BREXIT 01.02.2020

The Brexit Withdrawal Agreement will enter into force on February 1, 2020. There is a transition phase until the end of 2020, in which nothing will change for citizens or for companies. In the transition phase, EU law continues to apply to the United Kingdom, but without British participation rights in the EU institutions. Great Britain continues to be a member of the EU internal market and part of the EU customs union during the transition phase. Negotiations on the future relationship between the EU and the UK after December 31, 2020 are expected to begin in March 2020.

Advent and Christmas 2019

Dear customers and business partners, We would like to thank you for your trust and the good cooperation! The team of the Interteam Speditionsgesellschaft wishes you and your families a Merry Christmas and a healthy, good and successful New Year! We express our gratitude for the success in the year 2019 again by supporting the work of the blind!

Brexit Information

Multimodal Road to Shortsea

Als universeller Speditions- und Logistikdienstleister ist es unser Ziel, multimodale Transportketten zu nutzen und auszuschöpfen. Wir überprüfen zusammen mit unseren Kunden die Sendungsstrukturen, ermitteln das Verlagerungspotenzial und erarbeiten gemeinsam multimodale […]

Advent and Christmas 2018

Dear customers and business partners, We would like to thank you for your trust and the good cooperation! The team of the Interteam Speditionsgesellschaft wishes you and your families a Merry Christmas and a healthy, good and successful New Year! We express our gratitude for the success in the year 2018 again by supporting the workshops for the blind!

Stückgut- und Teilladungsverkehre wachsen | Großbritannien und Benelux

Der allgemeine zunehmende Transportbedarf für Stückgüter und Teilladungen bei gleichzeitig rückläufigen Aufkommen von Massengütern kommen vorwiegend dem Straßengüterverkehr zugute und wirkte sich auch entsprechend auf diesen traditionellen Geschäftsbereich bei der Interteam Speditionsges. mbH aus.
Im Geschäftsbereich Teilladungsverkehre Großbritannien und Irland ist der Umsatz 2016 im Vergleich zum Vorjahr um 30% gestiegen. Die Hauptgründe liegen neben dem zunehmenden Transportbedarf für Stückgüter und Teilladungen auch in den insgesamt erfolgreich neu etablierten überregionalen Großbritannien Linienverkehre und auch in zurückgewonnenen Marktanteilen. Die positive Entwicklung der Großbritannien Linienverkehre wird weiterhin durch Personalmaßnahmen im Bereich Abfertigung gestärkt. Aufgrund des allgemein zunehmenden Nachfrage in diesem Segment wird der Geschäftsbereich, Linienverkehre Deutschland-Beneluxländer im Direktverkehr um 2 Abfahrten erweitert.

VGM (Verified Gross Mass)

Ab dem 01.07.2016 verlangt die IMO (International Maritime Organization) als Teil der UN zur Wahrung der Sicherheit von Schiffen und Menschen, dass vor Verschiffung für alle Container „verifizierte“ Bruttogewichte aufgegeben werden. Diese UN-Anforderung wird in der nationalen Gesetzgebung in allen Ländern weltweit implementiert werden.
Die Vorgabe lautet:
“A packed container will not be loaded on board vessels unless the Verified Gross Mass (VGM) of the container has been provided to the Carrier and terminal, or their representatives, sufficiently in advance.”
Die VGM (Verified Gross Mass) setzt sich zusammen aus dem Bruttogewicht der Ladung mit Verpackung, zzgl. Ladungssicherungsmaterial und dem Leergewicht des Containers (über das Transportlogistikunternehmen).

Von Ihnen, als Auftraggeber, benötigen wir lediglich die Angaben gemäß ADSp (2016), Ziffer 3.1.1 „… das Rohgewicht (des Gutes) inklusive Verpackung und Lademittel. …“ [Ziffer 3.: „Der Auftraggeber ist verpflichtet, den Spediteur rechtzeitig vor Auftragserteilung über alle wesentlichen, die Ausführung des Auftrags beeinflussenden Umstände zu unterrichten.“]

Maut in Belgien ab 01.04.2016

Ab April 2016 wird in Belgien, in der Flämischen Region, in der Wallonischen Region und in der Region Brüssel-Hauptstadt, eine entfernungsunabhängige Maut für Fahrzeuge ab 3,5 to. auf Autobahnen, sonstigen Fernstraßen und Ortsumgehungen eingeführt. Die Tagespauschale (Vignette) wird damit abgesetzt. Es handelt sich um ein satellitengestütztes Mautsystem. Alle betreffenden LKW‘s müssen mit einer funktionierenden On Board Unit (OBU) ausgestattet sein. Eine OBU kostet 135,00 €. Kosten fallen bspw. wie folgt an: LKW mit EURO 5 und Nutzlast > 32to.: in der Region Brüssel-Hauptstadt: 21,3 ct./km und auf Autobahnen, sonstigen Fernstraßen und Ortsumgehungen: 12, 8 ct./km (http://www.viapass.be/fileadmin/viapass/documents/download/tarievenD.JPG). Weitere Informationen: http://www.viapass.be/de/